Uzlaşmanın Kapsamı ve Ödenecek Tutar
Bonta'nın ofisinden yapılan açıklamaya göre General Motors, sivil ceza olarak 12,75 milyon dolar ödemeyi kabul etti. Uzlaşma, şirketin sürüş verilerini herhangi bir tüketici raporlama kuruluşuna beş yıl süreyle satmasını yasaklıyor. Ayrıca GM'nin, müşterilerinden onay almadığı sürece elinde tuttuğu tüm sürücü verilerini 180 gün içinde silmesi gerekiyor.Açıklamada, GM'nin bu verilerin silinmesi için verileri satın alan iki veri simsarı şirket olan Verisk Analytics ve LexisNexis Risk Solutions'a da talepte bulunacağı belirtildi. Bonta'nın ofisi, söz konusu verilerin GM'nin OnStar programı aracılığıyla toplandığını ve şirketin bu satışlardan yaklaşık 20 milyon dolar kazandığını iddia etti.
Verisk ve LexisNexis'e Satılan Veriler
Bonta'nın ofisinin iddiasına göre GM, yüz binlerce Kaliforniyalının isimleri, iletişim bilgileri, konum verileri ve sürüş davranışı verilerini Verisk Analytics ve LexisNexis Risk Solutions'a sattı. Her iki şirket de veri simsarı olarak faaliyet gösteriyor.İddiaların arka planında 2024 yılında The New York Times tarafından yayımlanan bir haber yer alıyor. Gazete, GM dahil olmak üzere otomobil üreticilerinin müşterilerinin sürüş davranışlarına ilişkin bilgileri sigorta şirketleriyle paylaştığını ve bazı müşterilerin bu nedenle sigorta primlerinin arttığından endişe duyduğunu bildirmişti.
Bonta'nın ofisi ise Kaliforniya özelinde bu verilerin sigorta fiyatlarında artışa yol açmadığını açıkladı. Ofis, bunun muhtemel nedeninin Kaliforniya sigorta yasalarının sigortacıların oranları belirlemek için sürüş verilerini kullanmasını yasaklaması olduğunu ifade etti.
Bonta: Bilgi ve Onay Olmadan Satış Yapıldı
Kaliforniya Başsavcısı Rob Bonta, uzlaşmaya ilişkin açıklamasında GM'nin uygulamalarını eleştirdi. Bonta, "General Motors, Kaliforniyalı sürücülerin verilerini onların bilgisi veya onayı olmadan ve sürücülere bunu yapmayacağına dair defalarca güvence vermesine rağmen sattı" dedi.Bonta, uzlaşmanın GM'nin bu yasa dışı uygulamaları terk etmesini gerektirdiğini ve Kaliforniya gizlilik yasasındaki veri minimizasyonu ilkesinin önemini vurguladığını söyledi. Bonta'ya göre şirketler verileri sadece elinde tutup daha sonra başka bir amaç için kullanamaz.
OnStar ve Smart Driver Programı
Bonta'nın ofisinin iddiasına göre veriler GM'nin OnStar programı üzerinden toplandı. GM ise uzlaşmaya konu olan ürünün Smart Driver olduğunu belirtti. Şirketten yapılan açıklamada, "Bu uzlaşma, 2024 yılında durdurduğumuz bir ürün olan Smart Driver'ı ele almakta ve gizlilik uygulamalarımızı güçlendirmek için attığımız adımları pekiştirmektedir" ifadeleri kullanıldı.GM ayrıca müşterilerine karşı şeffaf olma taahhüdünü yineledi. Şirket, "Müşterilerimize uygulamalarımız ve bilgiler üzerindeki seçim ve kontrolleri konusunda açık ve şeffaf olmaya kararlıyız" açıklamasını yaptı.

Webmaster
Webmaster
Webmaster
Yorumlar (0)
Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.